المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : اسعار البطاريات الجافة والسائلة وافضل وأسعار بطاريات السيارات



Eng Amr Adel
27-10-2015, 00:15
هذا الموضوع تقرير ولا تقوم الشركة ببيع البطاريات

اسعار البطاريات الجافة والسائلة وافضل وأسعار بطاريات السيارات


أسعار بطاريات السيارات – اسعار البطاريات الجافة – اسعار البطاريات السائلة بطارية السيارة هي نوع من البطاريات التي يمكن أعادة شحنها. وهي تعمل على بدء تشغيل المحرك الكهربائي الذي يعمل على تشغيل محرك الاحتراق الداخلي سواءً كان يعمل بالبنزين أو بالديزل، وتعمل على اللإنارة وتشغيل الاحتراق الداخلي في السيارة. وهناك نوع آخر من بطاريات السيارات بدأت في الظهور حديثاً وهي تعمل على تشغيل سيارة كهربائية بحتة.



أي تعمل بالكهرباء بصفة تامة من دون الحاجة إلى وقود، وتكون بطاريات هذا النوع الأخير أكبر كثيرا عن بطارية السيارة العادية، وغالبا ما تختلف عنها من ناحية طريقة البناء والتكوين ولايمكن للسيارة ان تعمل بدون بطارية، ونظرا لاهمية البطاريات، وكثرة الاسئلة حولها وكيفية التعامل معها



https://www.rise.company/forum/images/imported/2015/10/D8A8D8B7D8A7D8B1D98AD8A9-1.jpg (http://ar-prices.com/wp-content/uploads/2014/06/%D8%A8%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D9%8A%D8%A9.jpg)
اسعار البطاريات الجافة والسائلة

اسعار البطاريات الجافة والسائلة

– اسعار بطاريات السيارات الجافة
– اسعار بطاريات السيارات هانكوك
– اسعار بطاريات السيارات كلورايد
– اسعار بطاريات السيارات فارتا
– اسعار بطاريات السيارات التركية
– اسعار بطاريات السيارات النسر الالمانية 2014

أسعار بطاريات السيارات، بالاضافة الى طرق صيانتها والحفاظ عليها، كذلك طرق شحنها.

اسعار البطاريات 2014

اسعار البطاريات فى توكيل غطاطى فى فيصل

فارتاالمانى 70 امبير جافه السعر لا يشمل القديمه

قالى نوعين ns و سعره 645 ج

و نوع din و سعره 600 ج و معرفش ايه الفرق

و عنده ان جى اكوا تركى جافه بسعر 560ج و بيحسب القديمه ب 60 ج بس

و سعر 55 امبير جافه
الفارتا 55 امبير السعر 490 ج + القديمه
او ان جى اكوا السعر 390 ج +القديمه

وفى محل المصطفى فى فيصل بعد المريوطيه بشويه
عن كلورايد جافه 70 امبير قالى 420 ج +القديمه

وعند اولاد بيومى محل الايمان فى الدقى ش التحرير بجانب مطعم جاد

عنده اى سي ديلكو امريكى سعودى جافه 70 امبير 400ج +القديمه
و سائله بطاريه النسر 70 سعر 270 ج +القديمه

و اى سي ديلكو جافه 55 امبير جافه 370 ج+القديمه
و النسر سائله 55 امبير 230ج +القديمه

وفارتا المانى 70 امبير جافه بسعر 440 +القديمه


ومع توقعات توقف شركة “لي-تك” المملوكة لمجموعة دايملر الألمانية للسيارات إنتاجها من بطاريات السيارات الكهربائية اعتبارا من كانون أول/ديسمبر 2015.
جاءت هذه التصريحات لمتحدث باسم المجموعة أمس السبت تأكيدا لتقرير أوردته صحيفة “زكسيسيشه تسايتونج ” الألمانية.
وعزا المتحدث قرار الشركة إلى أن إنتاج البطاريات المخصصة للسيارات الكهربائية والهجين مثل السيارة سمارت لن يكون اقتصاديا في المستقبل المنظور ومؤخرا ارتفعت اسعار البطاريات في السوق المصري، بالرغم من حالة الركود والكساد الكبيرة، حيث تبدأ اسعار البطاريات من 350 جنيه حتى 600 جنيه للانواع الروسية والاوروبية، واشهر الماركات المتداولة في السوق المصري هى: فولتا الالماني، ايه سي ديلكو السعودى الامريكي، بالاضافة الى البطاريات التركى تعتبر من الانواع الرائجة في السوق المصري.

وتعتبر البطارية من أهم أجزاء السيارة لحظة إدارة المحرك فهى تمد باديء الحركة (المارش) بالتيار اللازم لإدارته عند بدء إدارة محرك السيارة وكذلك فإنها تمد المصابيح والأحمال الكهربائية الأخرى بما تحتاجه من تيار أثناء توقف المحرك أو أثناء دورانه بسرعات منخفضة ، اما بعد أن يدور المحرك يحل المولد (الدينامو) محل البطارية فى امداد مجموعة الاشعال (البوجيهات) والأحمال الكهربائية بالتيار المطلوب.

وتتركب البطارية ببساطة من مجموعة من الأعمدة المكونة من الألواح الموجبة وعدد من الألواح السالبة تغمر هذه الألواح في محلول الكتروليتى مكون من حامض كبريتيك مركز وماء مقطر ، فمثلا البطارية ذات الستة فولت تتكون من ثلاثة أعمدة جهد كل منها يساوي 2 فولت ثم توصل هذه الاعمدة مع بعضها على التوإلى فيكون الجهد الكلى للبطارية يساوي 6فولت.
اما سعة البطارية فتختلف باختلاف أسطح الألواح المتكونة منها ، ويكمن حسابها من حاصل ضرب شدة التيار الذى يمكن أخذه من البطارية و مقدار الزمن الذى يمكن أن تفرغ فيه قبل أن يصل الجهد بين اقطاب أعمدتها إلى 1,8 فولت فاذا فرضنا أن بطارية أعطت 87 أمبيرا لمدة 10 ساعات ، فان سعة البطارية تساوي 870 أمبير.ساعة.


عملية شحن البطارية :

يعتمد شحن البطارية بشكل كبير علي المولد الكهربى (الدينامو) الذى يغذيها بالتيار الكهربى طوال مدة دوران المحرك ، ولكنه قد لا يعوضها عن ما تفقده من طاقة، لذلك لابد من إعادة شحنها باستخدام جهاز الشحن الخاص لتصبح قادرة على القيام بوظيفتها علي اكمل وجه.
ولعل ابرز الصعوبات التي قد تواجهك عند شحن البطارية هو التعرف علي القطب الموجب والسالب لها ، لذلك فهناك طريقة سهلة لمعرفتهم وهي كالأتي خذ سلكين موصلين بقطبى التيار واغمسهما فى قطعه من البطاطس على مسافة صغيرة ، ستجد أن قطعة البطاطس قد تغير لونها إلى اللون الأخضر حول طرف القطب الموجب فقط .

طرق صيانة البطارية:

تتأثر البطارية كثيرا بالعناية التى تبذل فى صيانتها، فكلما كثرت العناية بها طال عمرها ، وصيانة البطارية إما أن تكون وهى مركبة فى مكانها بالسيارة أو بعد رفعها من السيارة، فصيانتها وهى فى مكانها فانها تكون باختبار كثافة السائل ، حيث تقاس كثافة سائل البطارية باستخدام ميزان الكثافة (الهيدرومتر)، ونقرأ الكثافة على عوامة الهيدرومتر ، ومن خلال القراءة يمكننا تحديد حالة البطارية بأستخدام الجدول التالي:
حالة البطارية الكثافة
بطارية كاملة الشحن 1,265 – 1,290
بطارية نصف شحن 1,205 – 1,230
بطارية مفرغة الشحنة 1,110 – 1,165


وتكون الصيانة أيضا باختبار الضغط بين أعمدة البطارية باستخدام الفولتميتر، كما تشمل أضافة الماء المقطر للسائل وتنظيف الأقطاب والأسلاك وتغيير التالف منها.
واما عن صيانتها بعد رفعها من مكانها فتشمل شحنها وتغيير سائلها وتجديد ألواحها عند الضرورة ولكن لابد من ضرورة مراعاة عدة عوامل عند صيانة البطارية مثل :


1- يجب الكشف الدورى على منسوب السائل فى البطارية بحيث يغمر السائل حافة الألواح ويعلوها بحوإلى 1-2بوصة.
2- لا يستعمل الماء العادى فى تحضير الحامض ولذلك نحذر من صب الماء على الحامض عند تحضير السائل.
3- -يجب غسل البطارية على فترات ثم اعادة تزويدها بالحامض وشحنها ، ويكون الغسل بفصل البطارية من الدائرة الكهربية ونزعها من مكانها بالسيارة وتفريغها مما تحويه من حامض ووضع ماء مقطر بدلا منه عدة مرات حتى نرى الماء خاليا من الرواسب، بعد ذلك تملأ البطارية بالحمض من جديد مع مراعاة ان تكون كثافته فى حدود 1,265-1,290 ثم نشحن البطارية بعد ذلك.
4- يجب ابعاد البطارية تماما عن مصادر اللهب خاصة فى مراحل الشحن النهائية ، نظرا لخروج غازات الهيدروجين والآكسجين قرب نهاية عملية الشحن ، مما يؤدى إلى عملية الانفجار.
5- يجب ألا تترك البطارية غير مستعملة بدون شحن ، بل تشحن قبل تخزينها ويعاد ذلك على فترات أثناء تخزينها.
6- يجب ألا يزيد ارتفاع السائل عن بوصة فوق الألواح منها لفيضان السائل مع اهتزاز السيارة مما يؤدى إلى تآكل أجزاء التوصيل وتعرض البطارية لدوائر قصد (دوائر القصد هى دوائر صغيرة تحدث داخل البطارية تعمل على مرور التيار بين الأقطاب داخلها مما يضعف تيار الحمل الخارجى.
7- يجب فحص تيار المولد لأن التيار العإلى أو المنخفض يتلف البطارية عند الشحن.
8- يجب ربط قطب البطارية السالب ربطا محكما بهيكل السيارة وكذا توصيل الأقطاب السالبة بجميع الاحمال الكهربية بهيكل السيارة حتى تتم الدائرة الكهربية.
9- يجب ان تعلم أن استخدام مبدئ الحركة (المارش) بكثرة يسبب ضياع جهد البطارية لأنه يستهلك حوإلى 250 أمبير فى الدقيقة.. فاذا استخدمناه لبدء ادارة المحرك ولم يدر فيجب عدم الاستمرار فى هذه العملية حفاظا على تيار البطارية. فقد يكون السبب فى ذلك سببا لا دخل للبطارية به.
10- عند اعادة تركيب البطارية مكانها بعد عملية الشحن يجب التأكد من أن طرفى البطارية السالب والموجب قد احكم وضعها وربطهما.



مشكلة نفاد بطارية السيارة:


مشكلة نفاد بطارية السيارة هي من المشاكل المعروفة جداً لدى المئات من سائقي السيارات، وهي من المشاكل التي تصيب السيارة بالشلل التام، حيث إن بطارية السيارة هي المصدر الرئيسي الأول للطاقة، وبدونها لا يمكن للسيارة أن تعمل، وحتى وإن كانت ضعيفة فلربما يؤثر ذلك سلباً على أداء العديد من الأجهزة الكهربائية في سيارتك، والتي تعتمد على هذه البطارية، حتى بعد تشغيل السيارة وتحركها، بدايةً من المصابيح الخارجية والأنوار الداخلية، مروراً بمسجل السيارة ولوحة العدادات، وانتهاء بمقابض التحكم في النوافذ وحتى الأبواب التي تعتمد على الكهرباء في عملها وتشغيلها.

قد يعتبر كثيرون أن عملية إعادة شحن السيارة هي عبارة عن عملية بسيطة وسهلة، وهذا الذي قد نراه بشكل شبه يومي أمام أعيننا، عندما نشاهد سيارتين بجوار بعضهما البعض، يحاول أحد سائقي إحدى السيارات بإعادة شحن بطارية السيارة الأخرى، وذلك من خلال توصيل بطارية السيارة السليمة عبر أسلاك خاصة ببطارية السيارة المنتهية، بقصد مليء الأخيرة، حتى يتمكن صاحبها من تشغيلها وتحريكها. هذه العملية التي من المؤكد أنك رأيتها من قبل، ولا تعلم كيف ومتى وأين تضع الأسلاك في كلا السيارتين، وتعتبر من أخطر الأمور، وأكثرها تهديداً لسيارتك التي تحتاج بطاريتها إلا شحن، والسيارة المساعدة أيضاً.

التدرج الصحيح: ينصح الخبراء بضرورة توخي الحذر، واتباع الخطوات الصحيحة، بالتدرج والأولوية الصحيحة، خلال عملية شحن البطارية حتى لا تؤثر هذه العملية سلباً على سيارتك والسيارة الأخرى. حيث يؤكد خبراء نادي “إيه دي إي سي” الألماني، المتخصص بالسيارات ومشاكلها والطرق السليمة لإصلاحها، أن أي خطأ في عملية إعادة شحن بطارية السيارة، وعدم القيام بهذه الخطوات على الترتيب الصحيح، والأولوية المحددة، قد يؤدي إلى تعريض المجموعة الكهربائية في السيارة، لأضرار كبيرة. عدا عن أنها قد تتسبب في حصول حرائق في أسلاك الكهرباء، وأجهزة السيارة الكهربائية، بالإضافة إلى أنها قد تؤدي إذا لم يتم إتباع الخطوات بالشكل السليم والتدريجي الصحيح إلى انفجار بطارية السيارة.
اسعار بطاريات السيارات الجافة- اسعار بطاريات السيارات هانكوك- اسعار بطاريات السيارات كلورايد- اسعار بطاريات السيارات فارتا- اسعار بطاريات السيارات التركية- اسعار بطاريات السيارات النسر الالمانية



هذا الموضوع تقرير ولا تقوم الشركة ببيع البطاريات