مراجعة سيارة 2009 Volvo V70

[sangam]

مثل نظام التوجيه ، تستجيب دواسة الفرامل في V70 لأخف اللمسات. يتم تقدير خطية النظام ، ولكن لإيقاف السيارة تمامًا ، عليك أن تضغط بقوة على الدواسة.


الداخل
تتميز لوحة العدادات الجديدة والكونسول المركزي في V70 بالعناصر المتدفقة التي شوهدت في سيارة فولفو S80 سيدان. المقصورة متوفرة باللون الأسود أو البيج ، وكان الجزء الداخلي الأسود بالكامل لسيارتي الاختبارية جذابًا وفاخرًا للغاية ، ويضم عناصر تصميم مثيرة للاهتمام مثل شاشة عرض مركزية تتغير من أرقام سوداء انواع السيارات على خلفية بيضاء في النهار إلى أرقام بيضاء على أسود. الخلفية في الليل.


مقاعد الجرافة الأمامية ، كما ذكرنا أعلاه ، مريحة وداعمة ، ومقعد السائق به ثلاثة إعدادات ذاكرة قياسية. أسطح الجلوس المصنوعة من القماش قياسية ، لكن المقاعد الجلدية اختيارية.


في حين أن الجزء الأمامي من المقصورة مريح نوعًا ما ، فإن ركاب المقعد الخلفي ليسوا محظوظين جدًا. المقعد الخلفي على الجانب الصغير مع الأخذ في الاعتبار الحجم الكلي للسيارة ، واشتكى أكثر من راكب في المقعد الخلفي من أن المقاعد كانت صلبة وغير مريحة.


قد تكون نعمة توفير المقاعد الخلفية هي المقاعد القياسية المعززة للأطفال ذات الوضعين والتي يتم دمجها في كل وضع جلوس خارجي. تقول فولفو إن المقعد المعزز يسمح بوضع حزام الأمان بشكل مناسب على الأطفال ؛ يتراوح نطاق الوزن والطول للوضع السفلي بين 50 و 80 رطلاً وطوله 45-55 بوصات ، بينما تم تصميم الموضع الأعلى للركاب الذين يزنون 35-55 رطلاً ويبلغ طولهم 37-47 بوصة. إذا كان لديك أطفال صغار أو ينقلون أطفالًا بانتظام ، فقد تكون هذه ميزة مفيدة جدًا.


نظام الملاحة ونظام الترفيه في المقعد الخلفي مع شاشتين مقاس 7 بوصات في مساند الرأس الأمامية اختيارية.


الشحن والسحب
يحتوي V70 على مساحة تخزين تبلغ 33.3 قدمًا مكعبة خلف المقاعد الخلفية. مع المقعد الخلفي المنفصل 40/20/40 المطوي بشكل مسطح ، تشليح الحاير تحتوي العربة على 72.1 قدمًا مكعبًا من إجمالي مساحة الشحن ، كما أن ارتفاع الركوب المنخفض والمصد يجعل تحميل الأمتعة في منطقة الشحن أمرًا سهلاً للغاية. اهتمت فولفو بالتفاصيل هنا: هناك دعامة تحمل أرضية البضائع لتسهيل الوصول إلى منطقة التخزين تحت الأرضية. تم بناء القضبان القياسية في أرضية البضائع ، وهناك مرابط يمكن تأمينها في نقاط مختلفة على طول المسار لحمل البضائع الأكبر حجمًا.


عندما يكون V70 مجهزًا بشكل صحيح ، يمكنه سحب ما يصل إلى 3300 رطل.


أمان
تشمل الميزات القياسية الفرامل المانعة للانغلاق ، والوسائد الهوائية الجانبية للمقاعد الأمامية ، والوسائد الهوائية الستائرية الجانبية ، ونظام الثبات الإلكتروني ، ومساند الرأس النشطة للمقاعد الأمامية.


قائمة ميزات الأمان الاختيارية طويلة. يتضمن نظام معلومات النقطة العمياء (695 دولارًا) ؛ نظام التواصل الشخصي للسيارة من فولفو (495 دولارًا) ، والذي يتيح لك التحقق لمعرفة ما إذا كان شخص ما يختبئ داخل سيارتك عبر "مستشعر نبضات القلب" ؛ وحزمة تجنب الاصطدام (1695 دولارًا) التي تجمع معًا نظام تثبيت السرعة التكيفي ، والتحذير من مغادرة المسار ، والتحكم في تنبيه السائق (وهو نظام مصمم لقياس مدى إرهاق السائق أو تشتيت انتباهه من خلال مراقبة مسار السيارة) والتحذير من الاصطدام مع الفرامل التلقائية (ميزة مصمم لتقليل شدة الاصطدامات الخلفية عن طريق الكبح التلقائي عند الضرورة).


V70 في السوق
يعد التثبيت على المنافسة في V70 أمرًا معقدًا. تعتبر Mazda6 Wagon منافسًا منطقيًا ، ولكن تم إيقافها ، ولم تقدم أبدًا مستوى V70 الخاص بمواعيد المقصورة المتميزة. يبدو أن عربة Outback من سوبارو هي المنافس الأكثر منطقية ، لكنها مرة أخرى ليست ممتازة (أو باهظة الثمن) مثل V70 ؛ إذا كنت تنظر إلى المناطق النائية ذات الطابع الوعرة ، فمن المرجح أن تكون فولفو XC70 على قائمة اختبار القيادة الخاصة بك. تقدم كل من Audi و BMW و Mercedes-Benz سيارات واغن متوسطة الحجم ، لكنها تكلف أكثر بكثير من سعر V70 الذي يبدأ بحوالي 33000 دولار.


إذن أين يترك ذلك V70؟ مع وجود عدد قليل من المنافسين المباشرين ، هذا هو المكان. إنه سيف ذو حدين في عالم السيارات - اسماء السيارات الكثير من الجوانب الإيجابية لاكتساب المشترين ، نظرًا لندرة المنافسة ، ولكن هناك أيضًا إمكانية لفرص مبيعات محدودة إذا لم يشعر أي شخص آخر أن الأمر يستحق البيع لهذه المجموعة الصغيرة من المشترين. هذه ، بالطبع ، هي مشكلة صانع السيارات ، وليس مشكلة المشتري. سيجد الموالون للعربة V70 سيارة راقية وجيدة التنفيذ تلبي معظم احتياجاتهم. من السهل التوصية بها.